开发边角腾位停车

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本文转自：安徽日报

“之前这里路太窄，电动车难以骑行，我家孩子开车要停到小区外面。等小区改造好停车就方便了。”6月23日，池州市贵池区明月苑小区居民许大爷说。

该小区过去未设地下停车场，居民只得在路面上停车，因路面可停车区域有限，导致停车难问题日益突出。

“今年4月开始改造，通过优化绿化空间布局、荒地治理等举措，释放出‘边角料’空间，将新增机动车停车位余个、电动车集中充电车棚4处，预计8月底完成施工。”在明月苑小区改造现场，中铁四局老旧小区改造二工区负责人纪文鹏告诉记者。

近年来，池州市结合城区老旧小区改造、城市更新行动等，协调社区、街道和物业、业主，对部分小区内部“边角料”进行改造，既优化了小区环境，又为居民停车提供了便利。

贵池区永胜巷结合实际情况优化标识标线，利用拆除违章建筑后的空间新建机动车位12个；拆除黄山岭宿舍北围墙及危房，新建车位10个；改造百合南苑及百荷步行街部分绿化及创建死角，新建机动车停车位45个……

池州市年实施城市停车场建设三年行动，通过新配建、改扩建、盘存量、路内划线等途径，新增各类公共停车位共余个。年，将停车乱、停车难问题作为“我为群众办实事”的重要内容加快推进。今年结合暖民心行动制定便民停车工作实施方案。

如今，池州市基本建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，停车难问题得到缓解。截至目前，主城区共建设停车位个、建筑配建停车泊位个、道路临时停车泊位个。

“下一步，按照便民停车行动方案要求，持续开展停车难、行车难问题整治，按月调度推进停车设施建设，切实满足人民群众停车需求。”池州市住房和城乡建设局相关负责人告诉记者，该局严格落实新建住宅小区及公共建筑配建要求，按规定预留新能源汽车建设安装条件。同时，强化部门配合，会同自然规划、公安交警、城市管理部门开展工作，充分利用“边角料”存量资源，最大限度增加停车位。