国内最短直飞航线之一南京直飞池州

发文之前，还是想澄清一下，把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。

所以的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。

所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。

江苏南京和安徽池州都是长江沿岸城市，但关系不是很大。

本期航线是小编讲的安徽省内的第二座城市，此前小编只说过一座安徽省内机场，即合肥新桥国际机场。

安徽省目前没有省内航线，这和安徽民航业务发展迟缓有很大关系。

安徽全省民航旅客吞吐量在全国省级行政区排名一直很靠后，年全省机场旅客吞吐量总量都没有突破万，而且还是合肥新桥机场一家独大的局面。

安徽目前也在大力发展民航，包括新建机场，原有机场改扩建。

例如刚通航不久的芜宣机场，合肥新桥国际机场的二期扩建工程开工，阜阳西关机场的扩建也在有条不紊的进行中，安徽未来还有多座规划中的新机场。

老规矩，先来介绍一下池州九华山机场。

池州九华山机场位于安徽省池州市贵池区，机场距池州市区约20公里，机场飞行区等级为4C级，属于民用运输机场，同时也是安徽省第五座民航机场。

机场通航距今也才10年不到的时间，池州九华山机场于年7月29日正式建成通航。

池州九华山机场航站楼池州九华山机场硬件设施及建设规模池州九华山机场目前拥有一座航站楼，航站楼面积1.17万平方米。

机场有一条长度为米，宽45米的跑道，可起降目前主要的窄体客机，机场共设停机位5个，年，池州九华山机场旅客吞吐量52.44万人次，同比增长16.3%，位居中国机场吞吐量第名。

货邮吞吐量和飞机起降架次分别排名第和第位，机场先介绍到这里。

11月20号早晨6:46，深圳航空ZH航班从深圳宝安国际机场起飞，预计飞往池州九华山机场。

深圳至池州空中飞行距离km左右，飞机空中飞行时间1小时45分钟左右。

8:20，ZH航班抵达池州市上空，此时飞机飞行高度米左右，但因为天气原因，航班无法按计划落地池州九华山机场，于是飞机选择前往南京禄口机场备降。

二十多分钟后，8:44飞机落地南京禄口机场07跑道，飞机跟随引导车进入号停机位等待。

ZH航班飞机在南京禄口机场停留了近两个小时后，获准再次起飞飞往池州九华山机场。

10：32，ZH航班从南京禄口机场06跑道起飞，经过35分钟的飞行后，飞机于11：07落地池州九华山机场。

深圳航空ZH航班当天的执飞这条航线的机型为空客A-，飞机注册编号B，下面我们结合飞机的飞行数据和信息具体来了解下ZH航班当天的飞行情况。

深圳航空A-深圳航空编号B飞机相关信息，ZH航班飞行信息总体概括航班号：ZH，飞机编号B航班南京禄口机场起飞时间：11月20号10：32航班池州九华山机场落地时间：11月20号11：07飞机空中飞行时间：35分钟机型：空客A-机龄：8.1年(深圳航空年11月引进)座位数:（8个公务舱座位，个经济舱座位)公务舱座椅布局：2-2经济舱座椅布局：3-3经济舱座椅间距78cm，座椅宽度43m,座椅最大角度°公务舱座椅间距cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度°航班实际上座人数：人左右ZH航班实时飞行数据降落南京后一个多小时，ZH航班得到再次起飞的指令后。

10：08，航班乘务员关闭飞机舱门。

ZH航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。

飞行员申请放行，深圳，机型，申请前往池州九华山机场。

禄口机场放行管制同意放行，前往池州九华山机场，起飞使用跑道06，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车，地面管制同意推出开车。

10：17，地面机务人员给飞机撤轮档，飞行员解除停机刹车，ZH航班由机场地面牵引车从禄口机场停机位推出，停机位是禄口机场的远机位。

飞机推开后飞行员启动两台CFM56-5B涡扇发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。

地面管制同意飞机滑行许可，ZH航班开始滑向起飞跑道06外，随后飞行员联系机场塔台。

10：32，ZH航班滑行竟跑道06，机场塔台下达可以起飞指令，随后飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空，飞往池州九华山机场。

ZH航班起飞后，飞机爬升至海拔左右米巡航高度，约英尺的高度。

此时飞机飞行速度约公里每小时左右。

ZH航班当天起飞跑道为06，起飞后机头朝东偏北，飞机升空后需经过两次约90°的转向后，往西偏南方向飞行。

爬升到米左右的高度时。

此时飞机刚刚离开江苏省，进入安徽省上空，飞机继续向西飞行。

由于飞行距离很短，飞机在此高度仅仅维持了几分钟之后便开始下降。

10：45开始，飞机飞行速度和飞行高度同时降低，速度从km每小时左右开始逐渐下降。

此时飞机距离池州九华山机场还剩最后二十几分钟的航程，飞机位于巢湖市上空。

11：07，池州九华山机场塔台同意ZH航班落地。

飞机在跑道上减速后脱离。

机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备，飞行员联系机场地面，飞机跟随机场地面引导车进入停机位后，发动机关闭，廊桥对接，乘务员开舱门，准备下客，飞行结束。

ZH航班飞行航路图飞机从南京禄口国际机场06跑道起飞升空，升空时飞机机头朝东，经过两次约90°的转向后，往西飞行。

短暂飞行后，飞机飞越长江后进入安徽上空，此时飞机在马鞍山上空，继续向西飞行。

在合肥巢湖市上空，飞机转向西南方向，飞机穿越巢湖上空。

在合肥庐江县上空，再次转向东南方向，落地机场前飞机又一次穿越长江上空。

通过航线图，可以明显看出，航线并非直线，而且有意向西北方向凸出，至于具体原因，就不多解释了。

11月20号ZH航班南京至池州段飞行航路图本次航班执飞机型为空客A-，以下是A-相关参数。

载客量：单级布局载客人，两级布局载客人长度：37.57米翼展：34.09米高度：11.76米机身宽度：3.70米空载：4公斤最大起飞重量：70公斤最大油箱容量：升发动机：CFM56-5B涡扇发动机巡航速率：0.78马赫数最大航速：0.82马赫数