池州环保世纪行德上高速石台段将打造健康生

安徽网大皖客户端讯近日，面对包括安徽网在内的池州环保世纪行众媒体记者，池祁高速04标项目副经理吴向东再次表态：这是一条从上级政府到石台人民，都期盼已久的高速，这是一条将圆石台人民多年高速梦的高速，“我们将把本标段工程建成‘健康生态、绿色环保’的达标工地、优质工地。”

德州至上饶高速公路（G3W）是北京至台北高速公路（放射线，G3）的并行线，项目地处安徽省南部，其起点接顺G3W池州长江公路大桥南岸接线，与G50沪渝高速交叉，经池州市贵池区，石台县，黄山市黔县，祁门县，终点与S42黄祁高速交叉。池祁高速第四合同段起点桩号K33+,终点桩号K39+，路线全长6.1KM。

在高速公路建设期间，项目建设所需的机械、材料通过旅游大道进入施工现场，项目主线穿越当地缘溪村和旅游大道，主要施工场地临近慈云寺、醉三野两个风景区，因此项目在建设之初，就对项目面临的人员密集、车流量大、环境保护、水土保持等问题进行提前规划、布局。

据介绍，施工前，池祁04标项目就严格按国家和地方政府有关规定及设计要求，以“三同时”、“两不”原则进行编制方案、技术交底，防止水土流失和空气污染，有效控制施工噪声。在施工过程中，严格贯彻“预防为主、保护优先、施工和保护并重”的原则，以建设标准化工地为目标，将施工引起地对环境的干扰、水土流失降低到最低限度。坚持施工生产和环境保护、水土保持同步进行，制定环保目标和指标，预防污染，并持续改进，切实提高参建员工环境保护意识，树立良好施工管理形象，促进经济和社会效益的共同提高，把该标段工程建成“健康生态、绿色环保”的达标工地。

池祁04标项目副经理吴向东介绍，在水土保持方面他们采取了一系列措施，在路基土石方水土保护方面，他们采取在路基清表前明确红线范围，严禁超清；路基土石方施工时，及时进行路堤边坡和路堑边坡防护，防止水土流失污染环境；开挖前先做好截水沟，路基施工时完成一级边坡立即进行一级边坡防护；路基边坡开挖一级、防护一级；雨天禁止沟坑开挖作业，防止降雨冲泡沟坑造成松散土体的流失；施工中，做到先砌筑挡土墙后填筑路基，并做到随挖、随运、随铺、随压，以减少施工阶段的水土流失。

桥梁水土保护上，吴向东说道，对于施工机械的油料均集中贮放，废油不随意乱倒，以免污染环境及水源；模板脱模剂集中存放，涂抹时合理用料，以防止遗洒污染土地和周围环境及水源；施工场地、进场道路均用石渣进行硬化，并挖排水沟，防止被雨水冲刷；钻孔灌注桩钻孔时，须挖三级泥浆沉淀池过滤，池内垫彩条布，池边用砂包围堵。泥浆经沉淀后，采用封闭车厢的车辆运往规定地点弃置，以防止泥浆外泄污染环境及水源；桥涵基坑开挖需注意防止水土流失，基坑内排水需挖沉淀池进行处理，防止泥浆外泄。

在隧道水土保护上，对隧道口附近植被做好保护工作，禁止砍伐树木，对有绿地价值的树木、花草移栽至指定位置。准确测量放线，尽力减少不必要的原始地面破坏。尽量避免因施工原因造成的山体滑坡、水土流失；隧道开挖前，首先完善洞口防护、排水工作，确保进洞后隧道排水顺畅；在隧道进、出口两端平场施工和临时设施的搭建前会整体布局，根据山体水系情况，合理设计排水沟避免堵塞水系，对较陡峭段坡面进行圬工防护。对机械废油将进行集中收集、统一处理，不允许乱排、乱放，污染环境。

“本项目是池祁高速石台段，属于县县通高速，从目前来看，工程进度比较顺利，进展也比较快，有望提前完成任务。我们一定坚守绿色施工理念，交出满意答卷。”吴向东表示。

高青新安晚报安徽网大皖客户端记者