乘客反映池州城乡公交人货混装部门回应

新安晚报安徽网大皖客户端讯“跑乡镇的城乡公交为什么还送起了快递包裹？”近日，有池州市民向新安晚报池州站（热线-）反映，在通往贵池区梅街、解放等乡镇村的城乡公交车上，时常能见到公交车上载有好多大袋子的快递包裹。这些包裹都要经城乡公交捎带至各个镇村，“这又不是货车，为什么装那么多货呢？人货不分感觉很不安全，而且载货的公交车经常要绕行，会让公交车延时耽误时间。”

投诉：城乡公交“人货混装”且常绕行让乘客不满

“公交车嘛，肯定是载人的，为什么还能大量装货呢?有次我甚至看到半车厢都是货物，这又不是货车。”一位经常坐城乡公交的市民杨先生近日告诉新安晚报、安徽网、大皖客户端记者，城乡公交车内的这些包裹不但占用了大量的乘车空间，“让人很不舒服的是人与货物还经常在一起混装，我总感觉很不安全。请你们记者同志帮反映反映。”

针对杨先生反映的情况，近日，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者专程来到贵池城乡公交始发站，在现场记者看到，一辆开往贵池区刘街方向的待发城乡公交，已装载了一些货物。不过，车上并没有分出货物放置区，那些货物就直接放在了座位上，十来个大袋子占据了四个乘车位，堆得很高。“都是公司安排的，这些是邮政的快递包裹，跟我们车一起送到各个乡镇的邮政物流点，车后的行李舱也装了不少快递呢。”一位公交车司机师傅回答记者。

“装货也就算了，挤就挤点，但是因为要将这些包裹配送至站点，有些站点还很偏远，公交车得绕路，会导致我们候车时间不准，耽误时间才是最主要的麻烦啊。”随着乘客陆续上车，不少乘客纷纷表达自己的不满及意见，一位女乘客沈阿姨对公交车带货现象颇为不满，“真不知道有关部门是怎么考虑的？他们有没有考虑过我们乘客的感受？”

回应：主管部门将督促公交企业及驾驶员合理摆放

1月20日，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从池州市交通运输部门了解到，城乡公交车代运快递包裹是目前国家大力倡导推行的“交邮融合”项目的一部分。“通过公交代运一方面能降低是邮件的运输成本，同时也能提高部分乡镇的邮件到达时效。”池州市交通运输局运输管理科陆由松科长介绍，此举也有利于资源整合与共享，能让农村百姓更方便地享受到现代电商带来的便捷与快速。

针对部分乘客反映的人货混装且绕行等问题，陆科长表示：人货分离是基本要求，不仅是对乘客人身安全的考虑，也是对快递包裹的安全保障。“这是一个新生事物，国家目前也还没有明确的规范，我们也都在摸索，也许今后采购车辆时可能就会有这种人货分区的公交。下一步，我们也会及时督促公交企业及驾驶员合理摆放货物，同时更多的考虑乘客乘车感受，避免给乘客带来不便及不适感。”

“目前货物主要放在车后行李舱，实在放不下时会有部分放车厢内。”面对记者的询问，池州杰达贵池公交公司相关负责人许经理解释，乘客反映的半车厢都是货物的现象是极少数，“之前梅街、棠溪、梅村等五个点就一辆车代运，现在每个点都有车，不会再出现货物堆满半车厢情况。”至于为什么不设货物隔离区及载货绕行是否会导致晚点延时？许经理表示目前他们的车型不太适合设置货物隔离区，“只要齐石公路不堵，我们所有公交就都不会晚点。”

孙慧娟新安晚报安徽网大皖客户端记者朱春友

编辑：彭玲