池黄高铁全线铺轨已完成设计时速350公里

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中国网9月27日电随着中铁十一局的施工人员配合BLCP型本邻两线铺轨机组将最后一对米长钢轨平稳地铺设在无砟道床上，标志着池黄高铁全线铺轨完成。

池黄高铁于今年5月18日开始全线铺轨，中铁十一局HCZQ-1标承担了池黄高铁全线铺轨的施工任务。铺轨工程自池州站铺轨基地起，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县接入昌景黄高铁黟县东站。全线需铺设长轨.51公里，铺设道岔45组（无砟36组，有砟9组），铺道砟立方。

据中铁十一局池黄铁路站前一标项目总工程师赵谦介绍，铺轨施工采用WZ型铺轨机组和BLCP型本邻两线铺轨机组两种方式进行铺轨作业，具有机械化程度高、系统稳定性好、连续作业时间长等特点，铺轨进度单日最快可达9公里。

据了解，池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建的昌景黄高铁共站并线至黄山北站，新建正线长约公里，设计时速公里。

池黄高铁全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。太平湖特大桥是全线控制性工程。池黄高铁建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。（伍策一丁）